Saab Sonett II - ein Zweitakter 1966 - 1967
In den frühen sechziger Jahren schlug Björn Karlström Saab vor, einen neuen zweisitzigen Sportwagen mit Zweitaktmotor zu entwickeln, aber im Gegensatz zu Sonett I. Sein Prototyp MFI 13, hergestellt von Malmö Flygindustri, gewann den konkurrierenden Prototyp Catherina von Sixten Sason . Die Serienautos, die 1966 bei ASJ in Arlöv montiert wurden, wurden aus MFI 13 weiterentwickelt, aber die grundlegenden Merkmale blieben erhalten. Diese Autos wurden in deutlich größerer Stückzahl produziert als ich, und sie trugen auch dazu bei, den Namen Saab bekannt zu machen. In den 60er Jahren war Saab noch eine junge Autofabrik und es war wichtig, sich auf unterschiedliche Weise zu profilieren. Die Ausstellung einer Sonett II im Schaufenster lockte viele zum Kauf. Wenn es kein Sonett war, dann haben Sie vielleicht trotzdem einen Saab 95 oder 96 gekauft.
Der Hauptmarkt für die Sonets waren die Vereinigten Staaten.
