Saab Sonett I (Saab 94) - limitiert auf sechs Autos 1956


In den 50er Jahren wollte Rolf Mellde, dass Saab einen offenen, zweisitzigen Sportwagen baut.

Er hat es selbst entworfen, und das allererste Sonett I wurde streng geheim in einer Scheune in Åsaka außerhalb von Trollhättan gebaut. Nur wenige Eingeweihte wussten von dem Projekt, das in ihrer Freizeit komplett neben dem regulären Betrieb bei Saab geleitet wurde. Die Projektkosten betrugen 75.000 SEK, was sich später als gut angelegtes Geld herausstellte. 75.000 SEK sind ungefähr 1.000.000 im Jahr 2020.

Am 16. März 1956 feierte der Saab Sonett Super Sport oder Saab 94 seine Premiere auf dem Stockholmer Autosalon. Saab 94 wurde nur in sechs Exemplaren produziert und war als Rennwagen gedacht.

Zwei davon stehen im Saab Museum in Trollhättan. In der Folge wurden die Wettbewerbsregeln geändert, sodass Saab dann mit getunten Serienautos teilnehmen konnte. Daher wurden nur diese sechs Autos hergestellt.

Im September 1996 stellte Auto Nummer eins mit 159,4 km/h den schwedischen Geschwindigkeitsrekord in der Klasse bis 750 ccm auf.

Daten:

Offener Zweisitzer mit Vorderradantrieb und Freilauf.

Lang montierter 3-Zylinder 748 ccm.

Zweitaktmotor. 12-Volt-Stromversorgungssystem.

Schraubenfedern vorne und hinten, Teleskopstoßdämpfer.

Hinterachse einstellen. Schlauchlose Reifen. Leistung 57,5 PS.

Höchstgeschwindigkeit ca. 159 km/h.


Gewichte und Maße:

Schachtabstand 2210 mm.

Spurweite 1220 mm.

Länge/Breite 3485/1420 mm.

Höhe 825 mm.

Gewicht (Trockengewicht) ca. 500 kg.

Fahrgestellnummer: Baujahr 1956 Nummern 1 - 6