Ein schönes Auto, das von Anfang an in Schweden verkauft wurde, was sehr ungewöhnlich war. Die Idee war wahrscheinlich, dass es in die Vereinigten Staaten als den größten Markt in den 70er Jahren exportiert werden würde.
Aus unbekannten Gründen ist dies nicht geschehen und darüber bin ich froh. Ab Werk war das Auto grün. Die Räder sind nicht original, sondern das Originalzubehör und es ist echt Ronal.
Der Motor ist ein leicht geschärfter V4 1700 mit schärferer Nockenwelle, Weber-Vergasern und Ignitor-Zündsystem. Ventilsitze sind für bleifreies Benzin ausgelegt. Verbaut ist ein teurer aber guter Auspuff von Ferrita. Spiegel sind nicht original, aber sehr typisch und passen meiner Meinung nach zum Auto. Front- und Heckstoßfänger sind neu gefertigt.
Das Auto war 2013 auch ein „Fernsehstar“, als es in der Sendung Motor auf TV9 in Schweden zu sehen war. Es ist ein Vergleich zwischen Volvo P1800 und Saab Sonett, die in den 60er und 70er Jahren die einzigen schwedischen Sportwagen waren. Das Thema Fernsehen wurde 2014 fortgesetzt, als das Auto mit dem Webfernsehen mit Veteranbils-TV kam.
Bisher ist dieses Auto jetzt ganz nett als III. Das Auto wurde wie die meisten anderen 69er in die Vereinigten Staaten verkauft und ist in Schweden immer noch sehr selten. Nur die 69 Hände haben gewisse Gemeinsamkeiten mit Sonett III. Ex. Stühle, die mit dem Sonett III identisch sind, die eine integrierte Kopfstütze haben. Das Auto war werkseitig blau lackiert, wurde aber 1996 rot, als es 1996 nach Schweden zurückkehrte, und jetzt gelb mit Monte Carlo # 231.
