Saab MFI-13 - ein Prototyp vor Saab Sonett II
Björn Karlström entwarf den ersten Prototyp für Sonett II. Es wurde von der Malmö Aviation Industry (MFI Malmö Flygindustri) gebaut und im Gegensatz zur bevorstehenden Sonett-Blechkarosserie. Das Auto war weiß lackiert und hatte ein Leergewicht von ca. 650 kg. Er bekam einen 60 PS starken Saab-Sportmotor und soll eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h haben.Der erste offizielle Auftritt für Presse und Publikum war bei der Hedenlunda-Rallye, die am 4. Februar 1965 in Sörmland ausgetragen wurde. Es war der MFI-13, der aus dem Kampf darüber ausschied, welches Modell in Serie produziert werden sollte.
Saab entschied sich jedoch dafür, mit Glasfaser zu bauen, was zu dieser Zeit ein neues Material war.
