Saab MFI-13 - förlagan till Saab Sonett II
Björn Karlström ritade första prototypen till Sonett II. Den byggdes av Malmö Flygindustri (MFI) och hade till skillnad från den kommande Sonetten plåtkaross. Bilen var vitlackerad och hade en tomvikt på ca 650 kg. Den fick en Saab sportmotor på 60 hk och påstods ha en topphastighet på hela 150 km/h. Första officiella framträdandet inför press och publik var vid Hedenlunda-rallyt som kördes i Sörmland 4 februari 1965. Slutligen var det MFI-13 som gick segrande ur striden om vilken modell som skulle serieproduceras.
Saab valde dock att bygga med glasfiber som för den tiden var ett nytt och oprövat material.
