Saab Sonett V4 - mellanmodellen 1968 - 1969
När standardmodellerna av Saab 95 och 96 fick V4-motorn så var det självklart att samma motor också skulle sitta i Sonett II som fick namnet "V4". Det var inte helt lätt att få plats med en motor som bilen egentligen inte var ritad för från början. GAS, Gunnar A Sjögren fick uppdraget att designa om huven så att den högre V4-motorn skulle få rum. Han löste uppdraget elegant och ser man efter noga så är upphöjningen på huven något förskjuten till höger för att så lite som möjligt störa förarens sikt.
